@@@ EКОЛОГИЯ...

Мото “Биологичното разнообразие е живот, биологичното разнообразие е нашият живот”2010 година е обявена за Международна година на биологичното разнообразие от Генералната асамблея на Обединените нации и беше официално открита на церемония в Монреал, с участието на повече от 500 участници, представители на страните - членки на Конвенцията по биологично разнообразие.

В своето обръщение генералният секретар на Обединените нации отбеляза, че целта на Международната година на биоразнообразието е да обедини правителствата на 193-те страни-членки на конвенцията и гражданите на техните страни „да работят заедно за защита на живота на Земята”.

Мотото на годината - “Биологичното разнообразие е живот, биологичното разнообразие е нашият живот” цели да привлече общественото внимание към решаващата, дори съдбоносната роля на биологичното разнообразие на планетата за благополучието на хората, да отбележи постиженията за опазване на биологичното разнообразие и да окуражи удвояването на усилията да се намали размера на загубата на биологично разнообразие. Отправят се няколко важни послания:
- хората са част от богатото разнообразие на природата и имат силата да я опазят или разрушат;
- биоразнообразието е ключово за устойчивостта на екосистемите, които ни осигуряват всичко свързано със здравето, благосъстоянието, храната, горивото и др.;
- човешката дейност е причина за ускорената безпрецедентна загуба на биоразнообразието на Земята, но ние можем да предотвратим тази загуба;
- има постижения в опазването на биоразнообразието, но трябва да направим много повече и да се действа незабавно.

Загубата на биоразнообразие е дори по-сериозна заплаха от изменението на климата поради факта, че деградацията на екосистемите често достига необратима фаза, и че изчезването на видове е необратим процес. Ето защо опазването на биологичното разнообразие, неговото устойчиво ползване, справедливото и безпристрастно разпределение на ползите от природните ресурси, следва да се интегрира във всички политики на глобално, национално и местно ниво, да стане грижа и отговорност на представителите на международните организации, правителствата, бизнеса, обществеността, на всеки един от нас.

Координатор на инициативите за Международната година за биоразнообразието в България е Министерството на околната среда и водите. Министерството кани всички заинтересовани институции, местни власти, неправителствени организации, бизнеса, академичните среди, училищата, отделните хора да се включат със свои инициативи в отбелязването на международната година.

За повече информация за Международната година на биоразнообразието можете да посетите страницата в интернет на Конвенцията
за биологичното разнообразие.

Все повече хора в България се присъединяват към идеята за чиста околна среда и са готови да обвържат своята загриженост за природата с всекидневни действия за нейното съхранение.

С тази идея Министерството на околната среда и водите започва национална информационна кампания под надслов „Обичам природата – и аз участвам!”. Нашето желание е максимален брой хора в страната да се обединят за отговорно поведение срещу замърсяването на природата с отпадъци.

Всеки може да участва. Вие можете да прибирате боклука, когато сте сред природата или по време на пътуване, да организирате почистване на тревните площи във вашата община, да призовете съседите да събират разделно отпадъците, да засадите дърво, а още по-добре – да организирате колегите или съучениците си в това начинание… възможностите са безкрайни и всеки намира своя начин.

Ценим усилието на всеки човек в страната и очакваме да се свържете с нас на имейл: contact@moew.government.bg

Не забравяйте да изпишете като Subject: I AZ UCHASTVAM

Разкажете как участвате Вие, Вашето семейство и приятели – почиствате ли след пикник, събирате ли боклука разделно, как пестите водата и тока, грижите ли се за градина, участвате ли с други хора в почистване на парковете, планините, коритата на реките, как приучвате децата го правят и т.н.

Споделете с нас добрите практики във Вашата фирма, община или неправителствена организация – как Вие полагате грижа за зелени паркове и зелени площи, как работите по проекти, които предлагат устойчиви решения за съхранение на природата чрез участието на обществото, стремите ли се да промените потребителското си поведение: набавили ли сте съдове за разделно събиране, използвате ли рециклирана хартия във Вашия офис, финансирате ли «зелени» инициативи, как подпомагате детски градини и училища в такива начинания?

Ние ще публикуваме Вашите писма на сайта на МОСВ, за да представим резултатите от Вашите усилия и съучастие. Така ще обменим практически опит и идеи.

Убедени сме, че трябва да извървим този път заедно, за да заживеем в модерна и чиста държава. Ако всички хора се отнасят с внимание към природата и се грижат за малките неща, това ще направи големите цели за опазването на околната среда по-бързо изпълними.

Благодарим предварително на всички, които биха споделили опита си!

Вашите писма

Информация за кампанията

В периода от 16 до 22 септември 2009 г. ще се проведат кампаниите Европейската седмица на мобилността и Европейският ден без автомобили на 22 септември, организирани от Европейската комисия.

Европейската седмица на мобилността се провежда с цел да се насърчат модели на поведение, които да са в съответствие с принципите на устойчивото развитие и по-специално: да са насочени към намаляване на замърсяването на градската среда от транспорта и подобряване на качеството на живот на европейските граждани.
Тази година Европейската седмица на мобилността е с водеща тема: “Пътувай разумно, живей по-добре”.
Значителното повишаване на автомобилния трафик в европейските градове през последните години предизвика остри обществени реакции срещу шума, замърсяването на въздуха и задръстванията, предизвикани от него. Най-неблагоприятни са последиците за по-уязвимите обществени групи – децата и възрастните хора. Интензивният трафик е причина за травми и наранявания на стотици хиляди жители на ЕС в следствие на пътнотранспортни произшествия и загуба на десетки хиляди човешки животи. Уличното движение има и косвен ефект върху здравето на градските жители, тъй като вредните емисии допринасят за увреждането на респираторната и сърдечно-съдовата система, а също така, трафикът и задръстванията причиняват стрес, който също е вреден за здравето.
Градската мобилност оказва влияние и върху много други аспекти на качеството на живот в градовете. Резултатите от научните изследвания ясно показват, че редовната физическа активност е от съществено значение за поддържане на добро здравословно състояние и за намаляване на стреса.

Независимо от това, липсата или недостига на физическа активност се превръща във все по-често срещано явление в цяла Европа. Повишената употреба на лични автомобили и влошаващите се условия за физическа активност са най-вероятните причини за масово разпространения заседнал начин на живот, който пък е свързан със затлъстяването на населението.
Ходенето пеша и ползването на велосипед, като устойчиви форми на градска мобилност, могат да играят важна роля за насърчаване на физическата активност. Немоторизираното придвижване осигурява редовна активност, която лесно и с минимални разходи може да се включи във всекидневния ни живот.
Въздействието на околната среда върху здравето е въпрос от първостепенно значение за европейските граждани. Според наскоро проведено проучване, близо 90 % от тях проявяват загриженост за потенциалните ефекти на градската околна среда върху човешкото здраве. Същевременно, новите технологии и променящите се начини на живот, вероятно ще имат непредвидими ефекти върху околната среда, а оттам и върху човешкото здраве.

С присъединяването си към инициативата „Пътувай по-разумно, живей по-добре”, европейските градове поемат ангажимент да насърчават активната мобилност като противодействие срещу физическата пасивност, наднорменото тегло и затлъстяването и като мярка за подобряване на физическото и психическо здраве на гражданите. Освен това, устойчивата мобилност трябва да бъде представена като основен фактор за подобряване качеството на живот в градовете, тъй като допринася за намаляването на вредните емисии в атмосферния въздух, шумовото замърсяване, катастрофите, произшествията и задръстванията.
Ключова роля в осъществяването на Седмицата на мобилността имат местните власти. Всеки град може да се присъедини към инициативата като участва в кампанията, или като я поддържа.

И двете категории градове – участващи или поддържащи Европейската седмица на мобилността и Европейския ден без автомобили трябва да се регистрират в официалния сайт на Европейската комисия за тези събития - http://www.mobilityweek-europe.org/index.php?lang=en .

Градовете, които участват в седмицата подписват Европейската харта на градовете. Хартата се подписва от кмета на града и се изпраща в Министерството на околната среда и водите.

Подписвайки хартата, градовете се задължават да осъществят най-малко една инициатива във всеки от дните на седмицата от 16 до 22 септември, да имат поне една устойчива инициатива (да продължи и след Европейската седмица на мобилността) и да организират Ден без автомобили – по възможност на 22 септември, когато е официалният Европейски ден без автомобили.

Градовете, които поддържат инициативата само се регистрират в сайта на Европейската комисия и не са задължени да имат прояви във всеки от дните между 16 – 22 септември, както и да организират Ден без автомобили.
Какво прави Европейския съюз за насърчаване на устойчивата градска мобилност?
На 25.09.2007 г. Европейската комисия прие Зелена книга „Към нова култура за градска мобилност”. С този стратегически документ Комисията определи новата концепция за устойчива градска мобилност, която предполага достигане на общи цели за икономически просперитет и за зачитане правото на мобилност чрез интегрирано управление на търсенето на транспорт, качеството на живот и опазването на околната среда. Зелената книга определя предизвикателствата, с които се сблъскват европейските градове в стремежа си за осигуряване на устойчива мобилност и които са свързани с необходимостта от постигане на по-лесно придвижване в градовете, намаляване на замърсяването на околната среда и шума, както и подобряване на организацията, достъпността, сигурността и безопасността на градския транспорт.
В Зелената книга са представени и конкретни насоки за разрешаване на проблемите пред градската мобилност, а именно:
 Насърчаване ходенето пеша, придвижването с велосипед, с обществен масов транспорт, както и изграждането на подходяща инфраструктура
 Оптимизиране на използването на личните автомобили
 Осигуряване на достъпна инфраструктура и превозни средства
 Внедряване на енергийно ефективни технологии, използване на алтернативни горива и на по-екологосъобразни и безопасни превозни средства
 Значително подобряване на качеството на услугите на масовия обществен транспорт

С приетия на 30.09.2009 г. План за действие за градска мобилност, Европейската комисия за първи път представи пакет от мерки, които да подпомагат и насърчават политиките за устойчива градска мобилност, провеждани от страните в ЕС.
В Плана за действие се предлагат 20 краткосрочни и средносрочни практически действия в следните области:

По-добра информираност

С цел да се улеснят пътуванията, Европейската комисия ще работи с операторите и институциите за осигуряване на по-добра информираност на гражданите за възможностите и маршрутите за пътуване.

Права на пътниците

Комисията ще работи със заинтересованите страни за определяне на доброволни ангажименти относно правата на пътниците в градския транспорт. С оглед фактът, че хората с увреждания имат същото право на достъп до градския транспорт, каквото и всички останали граждани, темата за градската мобилност ще бъде включена в Европейската стратегия за хората с увреждания.


По-добро планиране

Интегрираното планиране на градската транспортна система може да осигури разрешаването на много от проблемите, свързани с мобилността в градските зони. С цел ускоряване приемането на планове за устойчива градска мобилност от местните власти, Комисията ще изготви информационни материали по тези въпроси. Ще бъдат разработени наръчници и ръководства за важни аспекти на плановете, като управление на градския товарен транспорт и интелигентни транспортни системи за градската мобилност.

„По-зелен” транспорт

Много граждани биха желали транспортът да стане „по-зелен”. Комисията ще продължи да подкрепя научни и демонстрационни проекти, например за въвеждане на превозни средства с по-ниски или нулеви емисии. Ще бъдат публикувани насоки за употреба на чисти и енергийно ефективни превозни средства и ще се обсъди със страните – членки по какъв начин енергийно ефективните практики за шофиране могат да бъдат включени в изпитните тестове за шофьори – любители. Комисията ще провежда консултации относно устойчивата мобилност със здравния сектор.


Споделяне на опит

Комисията ще изготви база данни с информация за широк кръг от доказали се в практиката решения, които вече са намерили приложение. Базата данни ще включва преглед на европейското законодателство и финансовите инструменти за подпомагане на мобилността, както и обучителни материали.
Комисията ще проучи възможностите за усъвършенстване на данните и статистиките, за улесняване обмена на информация относно ценовите политики в градския транспорт, и за насърчаване на международния диалог за градската мобилност със съседните на Европа региони и глобалните партньори на ЕС.

Финансиране

Комисията ще работи за фокусиране на наличните източници на финансиране на ЕС върху градската мобилност и ще преценява бъдещите потребности от финансова помощ. Ще бъде изготвен наръчник за финансиране на устойчивата градска мобилност, съгласно Кохезионната политика, както и проучване на ефективността и ефикасността на различни ценови решения по отношение на градския транспорт.
Образованието, информацията и кампаниите играят важна роля при формиране на нова култура за градска мобилност. Комисията ще продължи да подкрепя организирането на кампании, като Европейската седмица на мобилността например.

Оптимизиране на градската мобилност

Ефективната интеграция, оперативната съвместимост и взаимовръзката между различните транспортни мрежи са ключови за една ефикасна транспортна система. По този начин може да се улесни преминаването към по-екологични видове транспорт и по-ефективна логистика за превоза на товари. Решения за обществен транспорт, подходящи за семействата и на достъпни цени, са ключа към насърчаване на гражданите да станат по-малко зависими от леките автомобили, да използват повече обществения транспорт, ходенето пеша и велосипеда, както и да възприемат нови форми на мобилност, например споделянето на един автомобил, на общ автомобилен парк или на велосипеди. Алтернативни видове транспорт като електрически велосипеди, скутери, мотопеди и таксита, могат също да изиграят важна роля. Управлението на корпоративната мобилност може да насочи вниманието на служителите на фирмите и предприятията към варианти с устойчив транспорт. Работодателите и публичните администрации могат да осигурят подкрепа чрез финансови стимули и регулиране на паркирането.
Комисията ще подпомага повишаването на ефикасността на градската логистика, включително подобряване на връзките между далечния, междуградския и градския товарен транспорт. Тя ще обърне внимание на това, как да се управляват и наблюдават по-добре транспортните потоци.
Комисията ще подкрепя прилагането на „интелигентни транспортни системи” (ITS) за градска мобилност като допълнение към Плана за действие за внедряване на ITS . Тя ще обърне внимание например на електронните билети и плащанията, управлението на движението, информацията относно пътуванията, регулирането на достъпа и управлението на търсенето, възможностите за използване на европейската глобална навигационна спътникова система Galileo.

http://www.moew.government.bg/